Bilbatteritester

Varenr: MP83101

 

1. Essensen og arbeidsprinsippet til instrumentet

Bilbatteritester er et profesjonelt utstyr som brukes til å evaluere ytelsesstatusen til batterier. Den måler batteriets spenning, interne motstand, kaldstartstrøm (CCA) og andre parametere for å bestemme dets kapasitet, helse og lade- og utladningsytelse. Kjerneprinsippene inkluderer:

 

Spenningsdeteksjon: Mål statisk spenning (når den ikke er startet) og dynamisk spenning (i startøyeblikket) for å bestemme gjenværende effekt;

Intern motstandstest: Intern motstand måles ved hjelp av AC-impedansmetoden. En økning i indre motstand betyr vanligvis aldring av platene eller svekkelse av elektrolytten;

 

Lasttest: Simuler en høy strømbelastning (hundrevis av ampere) under oppstart-og test spenningsstabiliteten til batteriet under belastning.

 

 

 

2. Kjernerolle og applikasjonsscenarier

1. Batterihelsevurdering

Kapasitetsdempningsdeteksjon:

Mål den faktiske kapasiteten til batteriet (for eksempel hvis den faktiske kapasiteten til et nominelt 60Ah-batteri er mindre enn 80%) og avgjør om det må skiftes ut (det anbefales generelt å bytte det når kapasiteten er mindre enn 70%);

 

Tilfelle: Etter at et kjøretøybatteri ble brukt i 3 år, viste detektoren at kapasiteten falt fra 60Ah til 42Ah (70%), og spenningen falt kraftig fra 12,6V til 9,5V ved oppstart-, noe som indikerer at batteriet eldes.

 

Diagnose av unormal indre motstand:

Den interne motstanden er omvendt proporsjonal med helsen (for eksempel er den indre motstanden til et nytt batteri ca. 2-3 mΩ, som kan stige til mer enn 10 mΩ etter aldring). For høy indre motstand indikerer at platen er herdet eller at elektrolytten er tørr.

 

2. Start ytelsesprediksjon

Kaldstartstrømtest (CCA):

Test den øyeblikkelige utladingskapasiteten til batteriet ved -18 grader (for eksempel et batteri med en nominell CCA500A, om den målte verdien når mer enn 450A), og forutsi påliteligheten til å starte om vinteren;

For høyfrekvente kjøretøyer som drosjer og logistikkkjøretøyer kan regelmessig CCA-testing unngå havari forårsaket av svak start.

 

Start-spenningsstabilitet:

Hvis spenningen under start er lavere enn 9,5V (12V-system), kan det føre til at starteren blir svak eller at ECU-en slås av. Detektoren kan registrere spenningskurven i startøyeblikket for å lokalisere spenningsfallproblemet.

 

3. Feilsøking av ladesystem

Generatorladetest:

Etter å ha startet motoren, sjekk ladespenningen (normal 13,5-14,5V). Hvis spenningen er lavere enn 13V eller høyere enn 15V, vil det indikere at generatoren eller spenningsregulatoren har sviktet;

Sak: Batterilyset på kjøretøyets dashbord er alltid på, og detektoren viser ladespenningen på 12,8V. Det fastslås at generatorbeltet glir eller statorviklingen er skadet.

 

Deteksjon av søvnstrøm:

Mål den statiske strømmen (normalt<50mA) after the vehicle is turned off. If the current is too large (such as 200mA), it will indicate that there is leakage in the electrical system (such as the trunk light is not turned off or leakage of equipment is installed).

 

4. Batterivedlikehold og levetidsforlengelse

Lading og utslippshåndtering:

Etter lading tapt-av-elektrisitetsbatteriet (spenning<12V), use a tester to evaluate the charging efficiency (such as the capacity returns to more than 90% after charging, it is normal);

AGM-batterier for kjøretøy med start-stoppsystem må regelmessig teste den indre motstanden og kapasiteten for å unngå å forkorte levetiden på grunn av dyp utladning.

 

Balanseladingshjelp:

For parallelle systemer med flere-batterier (for eksempel doble batterier for bobiler og lastebiler), kontroller konsistensen til hvert batteri for å unngå generell ytelsesforringelse på grunn av aldring av et enkelt batteri.

 

5. Kommersielle kjøretøy og spesielle scenarioapplikasjoner

Tunge lastebiler og anleggsmaskiner:

Inspiser konsistensen til 24V-systemets batteripakke (to 12V-batterier i serie) for å unngå startfeil forårsaket av en enkelt batterifeil (for eksempel gruvebil og kranstartsystemer);

 

Nytt lavspenningsbatteri for kjøretøy med-energi:

Inspiser statusen til 12V lavspentbatteriet (brukes til-elektriske apparater ombord) til elektriske kjøretøyer for å unngå at høyspentsystemet (som Tesla- og BYD-modeller) ikke starter på grunn av strømtap i lavspentbatteriet.

 

 

3.Bruksprosess og forholdsregler

Testforberedelse:

Kjøretøyet er slått av i mer enn 10 minutter for å sikre at batteriet er i statisk tilstand;

Koble til de positive og negative elektrodeklemmene på detektoren (rød til positiv elektrode, svart til negativ elektrode) for å unngå å skade instrumentet gjennom omvendt tilkobling.

 

Driftstrinn:

Velg tilsvarende batteritype (vanlig blysyre, AGM, EFB);

Start belastningstesten, observer spenningen, intern motstand og CCA-data, og få helseprosenten (som visning av "Bra" og "Erstatt").

 

Sikkerhet og vedlikehold:

Hold deg unna brannkilder under testing for å unngå lekkasje av batterielektrolytt (sure væsker må nøytraliseres med natron);

Lad testeren umiddelbart etter bruk, og kalibrer den interne motstandsmålingsmodulen regelmessig (anbefalt en gang i året).

 

 

 

 

 

Vår tjeneste
One-stop-verktøyløsninger- OEM-virksomhet og vår egen merkevareutvikling Basert på mer enn 54-års profesjonell produksjons- og salgserfaring, ekspertise og engasjement i å levere profesjonell kvalitetsservice til en verdensomspennende kundebase, er Maxpower alltid din pålitelige partner!

Dyktige salgsteam og ekspertteam

Maxpower dyktige salgsteam har gjennomgått Industrials tekniske opplæring og forretningserfaring. Vi vil definitivt tilby profesjonell service for å svare på kundenes krav.

Ekspertteam, teknisk støtte

Vi har etablert to team med produksjons- og ingeniørteknologi for å koordinere alle ressurser for å oppnå bedriftsinnovasjon og bygge en smart produksjonsfabrikk. Vår visjon er å vokse med sluttkunder, oppnå langsiktig-drift, lage one-verktøyløsninger for kunder, og skape nye verdi-høydepunkter for kundene i samsvar med lean-tenkning.

Populære tags: bilbatteritester, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset